开惯普通家用车的人，坐进一辆奔驰GLC 300，可能会有点儿“咋整”的感觉，这种豪华SUV的驾驶体验，不光是个车的问题，更像是特权，与众不同的那种。

就拿今天说的这辆二手奔驰GLC 2017款 GLC 300 4MATIC 动感型来说吧，它是2017年3月在昆明上牌的老车主开过的，跑了8万公里，期间还过了一次户。假如新车指导价是48.8万，那它的现有售价14.98万，就比你刚买时交税的钱还少不少，差不多打了个三折，真是“得劲”。如果资金不太宽裕，你也可以分期，首付4.47万，分成每月还款，压力确实小了点儿。

先说说开它的感觉，这车动力真是不错，2.0T的涡轮增压发动机不像普通家用车那么肉，最大功率333马力，最大扭矩370N·m，百公里加速6.9秒，这数据其实挺能打。简单说吧，无论是城市里堵车走走停停，还是上高速跑长途，坐在里面，你会发现自己开的时候总能比别人快那么一点点——倒是不会太快，但足够顺，也够稳当。这种高级体验，确实是开经济型车感受不到的。

而它那个九速的手自一体变速箱，也让我印象挺深。你知道有些车，换个挡就好像歪着头打了个嗝，东倒西歪的，特别是在低速走走停停的时候，堵着堵着就烦得早想下车了对吧？这辆车不一样，它换挡特别顺溜，好像在帮你默默捋顺所有麻烦事，心态都能平和不少。

除了动力强，舒适也绝对是它的卖点。全景天窗不提了，躺到后座往窗外看天，别提多敞亮了，坐着都觉得天高地阔。真皮座椅摸着就不一样，软硬适中，也不会有特别硌人的感觉。坐进去之后你会发现，它的驾驶室特别宽敞，该有的功能也一个不落，像定速巡航、大屏幕导航、车载蓝牙电话，甚至还有电动尾门。这些听起来都不算罕见吧，但它的每一个细节，比如多功能方向盘上的按键布局，都是细腻而讨巧的——是真替你考虑到了，用起来比其他车高效舒适一些。

说到配置，不得不提自动泊车入位。这功能最好的一点在哪儿呢？你不再需要自己“挪”进停车位啦，车自己就给你扒拉进去。你只需要按一下按钮，它就开始测算距离、调整角度，然后准确无误地停进去。要我说，这事儿对新手司机绝对是福音，甭提了，多少人就是因为停车不太熟练，刮了、蹭了，心疼又闹心。

再好的车也不能只有优点，差点意思的地方还是有，比如油耗。说实话，官方给的数据是每百公里耗7.6升油，但实际用下来总觉着还是费油，要知道，有些拿家用车的人，油耗可能只有五六升，差挺多。但咱说，这种车买回来的人能在乎油吗？还是更注重它的品牌感和豪华体验吧。

再说一个细节，这车的储物空间不像有些SUV那么大。它之前过过一次户，给人一种“用过就不是原装货”的感觉，心理上总有点坎。车况虽然可以拿来议价，但你总得亲自看看它之前的养护有没有用心，这事儿，也是提车时需要自己注意的地方。

最后再从市场上来懂行的人都清楚，二手奔驰GLC的行情其实挺不错。目前，这款车全国二手市场的价位普遍在14万多到18万多之间。这台车卖14.98万，别看比最低的高了几千，但你也知道，便宜的车往往都因为车况一般般，“便宜没好货”，你也不可能只图价格低就随便买吧。

有一点还得提一下，这种豪华车的修护保养费用从来不便宜，毕竟你开着它出去人家都觉得高端，你当然得拿出高端点的维护态度。不少人吐槽奔驰保养贵，但你琢磨琢磨，好的东西，同时也得花点钱才算匹配，不是么？而且它保值率高，开几年就算要转手，亏不了多少。

说个题外话，像这样二手奔驰GLC的价格确实诱人，不过作为二手车，车的各方面情况要自己下功夫了解才行，千万别以为谁说便宜就一定是赚了。下次再给你聊聊怎么把二手车买得“妥妥的”，“防骗指南”的事儿，我真有话说！下回跟你们掰扯。