最近，美军的最新财务报告透露出一个挺不一般的信号，美国空军似乎准备搞点大动作了。根据“战区”这个防务网站的消息，日前他们打算投入9034万美元，用于对F-22战机进行改造升级，甚至连曾经停产的生产线都动起来了，目的就是大幅提升“生存能力”，以应对当下的战争局势。不过，打算第一步走出去之后，他们就遇到个大难题：反倒发现自己思路受阻，结果还证明了中国当年在歼-20上的决策……确实挺耐人寻味的。

据美媒报道，这次“生存能力”升级计划里，有一项挺引人关注的——花1500万美元给143架现役的F-22装上平板电脑操作系统，用来指挥“忠诚僚机”无人机合作完成任务。这套每台大约8.6万美元的平板装置会用腿板固定在座舱内，让飞行员在空中战斗时能触屏操控，无人机负责侦察、干扰甚至攻击啥的。美军方面表示，这样做是为了应付“射程达1000英里”的中俄新型导弹威胁，试图用最低的改装成本，把2005年服役的这款老牌隐身战机，硬生生带入“有人-无人协同”的新潮流。

乍一看，这个构想似乎没啥大问题，不是吗？用五代机的隐身性能，指挥无人机完成杀伤任务，确实是个挺新颖的想法。不过呢？这“魔改”的技术细节，暴露出当年F-22在设计时的“偷工减料”，变成了如今的大麻烦。要知道，这款纯单座的战机座舱空间本就紧巴巴的，飞行员经常抱怨太狭窄。现在，他还得在弹射座椅和生命维持系统中间塞个平板电脑进行操控。飞行员在超音速机动和电子对抗的紧要关头，只能低头用腿上的触屏控制，无暇顾及其他。此时，战机实际上已经完全脱离了目视态势感知，就像开车时，司机在复杂路况中被迫低头玩手机，想想都觉得挺“逆天”。用美国人的话说，要想避免在操控无人机时发生飞机碰撞，需要搞一大堆繁复的训练。